7月25日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，本田將把在中國的汽油車年產(chǎn)能由149萬輛縮減至100萬輛。本田第一步將關閉或停產(chǎn)在中國的7家汽油車工廠中的2家。廣東省廣州市的工廠將于10月關閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停產(chǎn)。廣州市的另一家工廠也將關閉或停產(chǎn)。隨著日系車在中國明顯陷入低迷的局面下，本田此次的減產(chǎn)在日本車企中將創(chuàng)下最大規(guī)模。

具體來看，本田將關閉廣汽集團合資的其中一個工廠，該工廠預計將于10月關閉。該工廠開業(yè)近二十年，年產(chǎn)能為5萬輛車，主要生產(chǎn)為中型車雅閣。隨后的11月，本田將暫停與東風合資的其中一個工廠，該工廠的年產(chǎn)能為24萬輛。

本田公司發(fā)言人表示，這些調(diào)整是本田響應中國市場變化的一部分。隨著中國汽車市場特別是新能源汽車市場的快速發(fā)展，本田正面臨來自中國自主品牌的強烈競爭壓力。得益于廣泛采用的純電或插混動力形式以及高性價比的內(nèi)部配置，自主品牌已經(jīng)在國內(nèi)市場上贏得了大量消費者的青睞。

公開資料顯示，自 1990 年代起，本田一直在中國加大生產(chǎn)投資。中國也因此成為其全球最大的生產(chǎn)基地。從大類上看，本田和其背后的日系汽車品牌在2022年仍占到最高20%的中國市場份額。然而，隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，日系車銷量便一路下滑。據(jù)乘聯(lián)分會提供的數(shù)據(jù)，今年5月，日系車在華市場份額已降至15%以下，而自主品牌市場份額為57.5%。據(jù)本田提供的銷量數(shù)據(jù)顯示，本田在今年6月中國市場終端汽車銷量低于7萬輛，同比下降近40%，連續(xù)五個月出現(xiàn)下滑。今年1至6月，本田累計銷量數(shù)據(jù)為41.59萬輛，同比下滑近21.5%。

來源：電動知家